Cádiz afianza su modelo de capital turística con un verano histórico.

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Cádiz afianza su modelo de capital turística con un verano histórico



 

 

Cádiz va a cerrar con cifras históricas, en cuanto a visitantes y animación ciudadana, el verano de 2014, y todo a pesar de unas temperaturas que durante buena parte de la temporada estival han estado por debajo de lo normal. Esta circunstancia anómala puede permitir que septiembre acumule también datos excelentes, para quienes finalmente optaron por retrasar sus vacaciones, lo que incidirá en la ocupación hotelera y en el consumo de la hostelería, beneficiando todo ello al empleo.

Pendiente de los datos de la última semana de agosto, los ocho primeros meses del año han marcado cifras históricas según los datos que maneja el Ayuntamiento de Cádiz. Si sigue esta tendencia, 2014 superará los números de 2013 y se acercará al récord del 2012, año de los fastos del Bicentenario de la Constitución.

Castillo de San Lorenzo y rechazo de los franceses 1812. Cañonazos, historia y teatro en Puntales.

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                                                   Cañonazos, historia y teatro en Puntales

 

En 1812, el 24 de agosto las tropas francesas desistían en su intento de conquistar Cádiz. El asedio que debió ocurrir aquella noche fue impedido por los cañonazos de los soldados gaditanos. En honor a esa fecha, desde hace 5 años se celebra en el Castillo de San Lorenzo, en el barrio de Puntales, la conmemoración de este hito con la Fiesta de los Cañonazos. "El objetivo es que esta fiesta tome solera, solidez y cariz para que se alargue en el tiempo. Ir aprendiendo de cada año de los detalles y los fallos e ir mejorando año a año", afirma Pilar García, presidenta de la asociación de vecinos del barrio, encargada de organizar estas fiestas.  ( Diario de Cádiz ).

Así es el drone de la UME. Lucha contraincendios, etc...

La legislación española veta la utilización de drones en el espacio aéreo español, pero con excepciones. Desde este mes, el Gobierno autorizó el vuelo de estos aparatos no tripulados para misiones relacionadas con la seguridad del Estado. Entre ellas, la lucha contra los incendios.

Este cambio legislativo permite a la Unidad Miltiar de Emergencias poner en marcha un plan diseñado hace años para introducir micro UAVs en sus operativos contraincendios.

Según ha sabido ECD de fuentes militares, la UME ya tiene a su disposición algunos de estos aparatos, que serán probados esta misma semana. Una vez superen los tests, que desde la Unidad se espera se haga sin problemas, podrán estar operativos para esta misma campaña.

Tal y como explican voces miltiares, estos aparatos aportarán “mucha versatilidad a la vigilancia y monitorización de los incendios” ya que su uso “resulta más barato que un helicóptero o un avión de reconocimiento”. Además, puede ser manejado por los efectivos en tierra, permitiendo focalizar aún más su radio de acción.

El cuadricóptero elegido es el PhantomII, diseñado y producido por la empresa DJI Innovations –empresa china-. Pesa algo más de un kilo y va equipado con una cámara que ofrece video en alta definición -1080p- con óptica de cuatromegapixels. Además, está específicamente desarrollado para operar en entornos de alta temperatura. Ha sido probado incluso en volcanes activos.

El Phantom II puede volar durante 25 minutos dentro de un radio de acción que, en caso de abandonar, activa un piloto automático y devuelve al drone al punto donde se encuentra el operador. Su coste oscila -según equipamiento- entre los 600 y los 800 euros cada sistema.

Vea el vídeo explicativo, realizado con la colaboración de echauncable.es, sobre cómo es este drone de la UME.

La salida más espectacular de la ronda, desde el buque JUAN CARLOS I en el muelle de Cádiz

                            La salida más espectacular de la ronda, desde el muelle de Cádiz

 

El portaaeronaves Juan Carlos I, el buque insignia de la Armada Española que lleva desde el pasado sábado atracado en el muelle de Cádiz, ha sido el lugar elegido por la organización de la Vuelta Ciclista a España para servir de salida a la tercera etapa, que unirá la capital de la provincia con Arcos y que recorrerá 188 kilómetros entre diversas poblaciones gaditanas.

A las 12:10 de la mañana está fijada una salida neutralizada y que se realizará desde la puerta lateral del buque, que ha podido ser visitado durante estos días. Desde allí el pelotón enfilará hacia la Cuesta de las Calesas y se meterá hacia el Paseo Marítimo por Fernández Ladreda, discurriendo junto al mar de Cádiz hasta la Glorieta Ingeniero La Cierva, donde aprovechará para transitar por la avenida y de allí hasta la autovía que llevará a los ciclistas nuevamente a San Fernando. Antes de entrar en La Isla se dará la salida lanzada. En esta ocasión tomarán por la Ronda del Estero en dirección a Chiclana, adonde llegarán a las 12:54. Por la calle Mendizábal buscarán la carretera de Medina y desde allí buscarán Paterna, San José del Valle, Algar, Ubrique, Benaocaz, Grazalema, subiendo al Puerto del Boyar, de 3ª Categoría, El Bosque, Prado del Rey, Bornos y finalmente Arcos, donde está situada la línea de meta, concretamente en la avenida Miguel Mancheño.
 

La organización calcula que esta tercera etapa, calificada como de media montaña y que previsiblemente también se disputará al sprint, como sucedió ayer en la etapa con final en San Fernando, culminará al filo de las 17:25.
 

La Armada informó de que antes de iniciarse la etapa tendrá lugar un show aéreo con los aviones que se encuentran en la cubierta principal del Juan Carlos I. Ayer hubo grandes colas para visigtar el navío, a cuyos pies se colocó ayer tarde una pantalla de grandes dimensiones.Las avenidas en Cádiz estarán cortadas a partir de las 11:35. 

El Puente de la Constitución con margen para su fecha.

                              

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                                De Torre dice que hay margen para que el puente esté en la fecha...

 

 Dragados "va a seguir ejecutando" el atirantado del segundo puente, que es "la parte más compleja y la que requiere más tiempo para ser completada". Asimismo, explica que estaba previsto que las ejecuciones de las obras paralizadas actualmente acabaran "antes del atirantado", por lo que aún hay "cierto margen de tiempo para la paralización no afecte a la fecha de finalización del segundo puente", que los técnicos situaban antes de la paralización en el primer semestre de 2015. 

La Noche de Las Cortes pone rumbo al 24-S.

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                                              La Noche de Las Cortes pone rumbo al 24-S

 

Las actividades programadas por la Fundación Legado de Las Cortes con la colaboración del área municipal de Presidencia y concebidas como preámbulo de la inminente conmemoración -el 204 aniversario de los hechos históricos de 1810- se concentraron en la plaza de la Iglesia, que convirtieron en el escenario urbano de talleres y exposiciones divulgativas. El fuerte viento, sin embargo, impidió que se montaran las pantallas para las proyecciones audiovisuales que se habían previsto para la velada. Sí pudieron mostrarse las maquetas históricas que recrean La Isla de la época napoleónica y lo que la Fundación Legado de Las Cortes llama la "trastienda" del 24 de Septiembre. 

Cadiz 1812

Recorrido virtual por el Cádiz de 1812.

Real Carenero y las baterías. Una salida digna !!!

                       CLICK:  En busca de una salida para el Real Carenero y las baterías

Hace dos años que concluyó la rehabilitación del Real Carenero y del entorno de baterías defensivas que rodea el Sitio Histórico del Puente Zuazo, la primera fase del proyecto estrella del Bicentenario de Las Cortes que La Isla celebró en 2010.

Las obras, sin embargo, siguen sin ser recepcionadas y la continuación del proyecto -la segunda fase, que contempla la intervención prevista en el Puente Zuazo- está presupuestada en 19 millones de euros, por lo que está descartada por el momento. Así que nadie, ninguna de las administraciones implicadas, sabe muy bien qué hacer con el Carenero y las baterías recuperadas, que languidecen día a día a la espera de una solución.

La actuación, sin dinero para seguir adelante y sin un proyecto de uso claro, hace tiempo que se ha convertido en el paradigma del fracaso del Bicentenario isleño. Se ha intentado rentabilizar la recuperación del patrimonio con un uso provisional, se han barajado varias ideas e incluso ha aparecido algún que otro inversor interesado. Pero nada ha conseguido cuajar en estos dos últimos años.

Ahora, el Ministerio de Fomento, responsable de la actuación promovida por el Ayuntamiento isleño al calor del Diez, quiere que se recepcionen el Carenero y las baterías toda vez que las obras de rehabilitación han concluido hace ya tiempo. El problema es que la parte rehabilitada del Sitio Histórico es, precisamente, la que se asienta en el extremo del puente emplazado en el término municipal de Puerto Real y su Ayuntamiento, lógicamente, se niega a asumir en solitario la carga que supondría hacerse con estas instalaciones.

Para desbloquear esta situación, a iniciativa del Consistorio isleño, se ha convocado una comisión de seguimiento de las obras integrada por los Ayuntamientos de San Fernando y de Puerto Real así como por representantes del Ministerio de Fomento. Se trata -desveló el alcalde, José Loaiza- en el transcurso del debate del pleno ordinario que se celebró el pasado viernes "de buscar una salida para la situación actual del Carenero". Dicha comisión -aseguró el regidor- se reunió a instancias del equipo de gobierno isleño la semana pasada para abordar el problema y poner sobre la mesa varias alternativas. Esta semana -insistió- está previsto que se vuelva a reunir para avanzar en una posible solución.

El delegado de Desarrollo de la Ciudad, el concejal isleño Ángel Martínez, ahondó con posterioridad en la cuestión. Entre las propuestas que se estudian, explicó, se baraja completar la rehabilitación del Carenero con la dotación de servicios (agua, electricidad...) en aras a facilitar un posible uso provisional de las dependencias.

Lo que sí se descarta a corto plazo es la posibilidad de afrontar la segunda fase del Sitio Histórico, esencia del proyecto perseguido por La Isla desde hace más de una década que se intentó sacar adelante con el Bicentenario. Su presupuesto ronda los 19 millones de euros y, aunque hay voces que han planteado que se dividida la actuación en fases para que sea viable, la elevada inversión que supone imposibilita su ejecución.

Las Condes al Día - Se inicia Festival de Teatro Joven de Las Condes para competir y presentarse en Cádiz. España.

¡Hola Fernando!

 

En mi mail encontré, esta mañana, esta invitación de mi municipio, para asistir a un Festival de Teatro. Como las obras que se presentan competirán para ir a presentarse en tu cuidad, Cádiz, en el próximo Octubre, te lo reenvío con mi cariñosos saludo.

 

TRINI.

 

De: Municipalidad de Las Condes [mailto:comunicaciones@lascondes.cl]
Enviado el: Sábado, 26 de Julio de 2014 14:55
Asunto: Las Condes al Día - Se inicia Festival de Teatro Joven de Las Condes

 

Estimado(a) Maria Trinidad Arnaiz Gomez í

'Crónica popular del Doce' bucea en los ángulos ciegos de la...

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                           'Crónica popular del Doce' bucea en los ángulos ciegos de la...



 

 

 Con la visión de profundizar un poco en esta falla, surgió Crónica popular del Doce (Alfar): título que reúne una serie de aportaciones en torno a los aspectos menos conocidos de la fecha de nuestro más recurrido periodo histórico.

"Tal vez en esta perspectiva tenga que ver mi propia especialización -comenta la coordinadora de la iniciativa, María Jesús Ruiz-. Yo trabajo en torno a la literatura oral: una manera de afrontar la literatura que no es la oficial, que está lejos de los grandes nombres y obras, una especie de subgénero, a menudo despreciada, pero que nos cuenta mucho más de la sociedad en la que está inmersa que las grandes obras". 

Mario Vargas Llosa recoge esta noche el Premio Libertad Cortes de Cádiz.

El escritor peruano Mario Vargas Llosa estará hoy en Cádiz para recibir el Premio Libertad Cortes de Cádiz 2014, que le será entregado en un acto que se celebrará, a partir de las ocho y media de la noche, en la Casa de Iberoamérica.

El jurado destacó en el nombramiento por unanimidad del premio a Vargas Llosa "su acendrada defensa de la libertad tanto en la prensa como en la política y su afán por mantener, a través de la literatura, la perfección de la lengua castellana".

Vargas Llosa es uno de los más importantes novelistas y ensayistas contemporáneos y cuenta con el Premio Nobel de Literatura (2010), el Príncipe de Asturias de las Letras (1986) o el Premio Miguel de Cervantes (1994). En estos días, ha recibido un último reconocimiento en España, el Premio Columnistas de los Premios Internacionales de Periodismo de El Mundo.

Llosa fue candidato a la presidencia del Perú en las elecciones de 1990 por la coalición política Frente Democrático.

                                         

 

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Felipe VI, proclamación y escudo de su dinastía de reinado español parlamentario y democrático por tanto.

El escudo, el guión y el estandarte de las armas del rey Juan Carlos I están definidos por el Real Decreto de 1977 sobre Reglamento de Banderas y Estandartes, Guiones, Insignias y Distintivos. El escudo de don Juan Carlos incluye los cuarteles de Castilla, León, Navarra y Aragón; la flor de Granada; el escusón con las flores de lis de la Casa Borbón; la corona real de España; el Toisón de Oro; la cruz de Borgoña roja; y el yugo y las flechas de los Reyes Católicos. El Príncipe Felipe cuenta con armas propias reguladas por el Real Decreto 284/2001, de 16 de marzo, por el que se crean Su Guión y Su Estandarte y Casa Real ha trabajado sobre él para crear las nuevas armas de Felipe VI.

En este nuevo escudo del Príncipe Felipe ya habían sido eliminados ciertos elementos como son el yugo y las flechas de los Reyes Católicos y la cruz de Borgoña roja, al ser todos ellos ornamentos personalizados en la figura del Rey Juan Carlos. Por el contrario, permanecen invariables elementos comunes como el cuartelado en cruz de Castilla, León, Aragón y Navarra, más Granada en la punta y el escusón de azur con tres flores de lis de oro, bordura de gules, que es de Borbón, al ser las armas de España. En el que será el nuevo escudo de Felipe VI la Corona de Príncipe -cuatro diademas de las que sólo se ven tres, las dos de los lados y la frontal- será sustituida previsiblemente por la real -ocho diademas, de las que se ven cinco- y que refleja la naturaleza del Estado.

Permanecerá el Toisón de Oro como privativo de la Monarquía española y desaparecerá el lambel de azur de tres pies, una pieza azul con tres pendientes situada en la zona alta del escudo denominada jefe, que hace referencia a la condición de heredero. Felipe VI deberá igualmente decidir ahora qué ornamentos exteriores coloca en el escudo como 'guiño' a su identidad y que vendrán a sustituir el yugo y las flechas de Castilla y la cruz de Borgoña roja, antigua de San Andrés, por ser personalizado el Ducado de Borgoña en Juan Carlos I,

Cambiará igualmente el guión, la bandera, de la que desaparecerá el color azul claro relacionado con la bandera de Asturias para dar paso al tradicional rojo carmesí de la monarquía española que hace referencia al color rojo de la sangre. Igualmente, el estandarte seguirá el mismo modelo que la bandera. La regulación del empleo de estas armas reales deberá ser regulada mediante Real Decreto y su entrada en vigor requerirá la publicación en el Boletín Oficial de Estado.